News Racing News

Inilah Regulasi Kejurnas Supermoto ISC 2017

  • MINGGU, 23 JULI 2017
  • Reporter: Bayu Tama
  • View: 467

22motomoto (Sentul) - Sebanyak 88 starter ikut bertarung di seri pembuka Kejurnas Supermoto bertajuk Indonesia Supermoto Championship garapan promotor EWS702 Sport di Sirkuit Sentul Karting. Lalu bagaimanakah regulasi kejurnas Supermoto kali ini ?

Keberanian Endiyatmo menggagas Kejurnas untuk cabang balap supermoto layak diapresiasi. Balapan yang lebih populer di kalangan komunitas dengan fun race tersebut kini memiliki panduan meski belum disahkan IMI.

“Regulasi Kejurnas Supermoto 2017 hasil dari diskusi dengan komunitas serta melihat event-event mereka selama ini untuk disesuaikan dengan aturan balap resmi. Patokan kita tetap FIM, namun IMI sendiri belum punya regulasi Kejurnas Supermoto ini,” ungkap Endiyatmo

Sementara dari pihak IMI yang diwakili Dadan HP dari Pengprov IMI jawa Barat yang terbiasa menangani motocross, mengatakan draft regulasi Kejurnas Supermoto 2017 sudah tinggal diketuk palu di Rakernas.”Sebuah terobosan baru yang patut diapresiasi,” ujarnya di Sentul Karting.

Ada 8 kelas yang dilombakan yakni SM1 Open Pro (CBU 450cc), SM2 Pro (CBU 250cc), SM3 Superstock Open Pro (Non CBU 125-250cc), SM4 Prostock 175 Prospeed, keempat kelas tersebut menjadi kelas Kejurnas. Sementara kelas lainnya adalah SUP1 Superstock Komunitas, SUP2 Prostock 175 Komunitas, SUP3 Lite 150 Komunitas, SUP4 Open Veteran, SUP5 Enduro. 

Berikut regulasi Kejurnas Supermoto 2017 yang sudah di pihak IMI :

1. SM2 250 Pro  

- Kapasitas mesin 4 tak s/d 250 CC , sepeda motor MX, SM

- Diwajibkan merubah system pengereman dgn minimum diameter disc 320mm, dengan kaliper 4 piston

2. SM PRO OPEN

- Kapasitas mesin 4 tak s/d 450 CC, sepeda motor MX,SM

- Diwajibkan merubah system pengereman dgn minimum diameter disc 320mm, dengan kaliper 4 piston

3. SM PROSTOCK 175 Prospeed

Kapasitas mesin 4 tak s/d 175 CC,karburator/throttle body boleh diganti max 34 mm, sistem pengapian boleh diubah, CDI/ECU boleh diganti, camshaft bebas, klep bebas, transmisi bebas, rumah kopling boleh diganti.

- Knalpot wajib menggunakan merk Prospeed

- Sepeda motor produksi dalam negeri (bukan motor built up), memenuhi unsur keselamatan, rem depan dan belakang bekerja sempurna, tidak terdapat ujung tajam yang menonjol (handle kopling & rem), knalpot dilengkapi peredam suara/silencer, diperbolehkan memperkuat rangka/chassis.

- Harus mempunyai slang pernafasan mesin yg berujung pada sebuah tempat penampungan

-Air Pendingin radiator dilarang menggunakan Radiator Coolant

4. SM SUPERSTOCK OPEN

- Kapasitas mesin 2tak s/d 125CC, 4 tak s/d 250 CC, sepeda motor non MX dan SM

- Khusus 4 tak, harus mempunyai slang pernafasan mesin yg berujung pada sebuah tempat penampungan

- Air Pendingin radiator dilarang menggunakan Radiator Coolant

5. SM PROSTOCK 175 KOMUNITAS & PEMULA

- Kapasitas mesin 4 tak s/d 175 CC, knalpot bebas, karburator/throttle body boleh diganti max 34 mm, sistem pengapian boleh diubah, CDI/ECU boleh diganti, camshaft bebas, klep bebas, transmisi bebas, rumah kopling boleh diganti.

- Sepeda motor produksi dalam negeri (bukan motor built up), memenuhi unsur keselamatan, rem depan dan belakang bekerja sempurna, tidak terdapat ujung tajam yang menonjol (handle kopling & rem), knalpot dilengkapi peredam suara/silencer, diperbolehkan memperkuat rangka/chassis.

- Harus mempunyai slang pernafasan mesin yg berujung pada sebuah tempat penampunganAir Pendingin radiator dilarang menggunakan Radiator Coolant

6. SM LITE 150 KOMUNITAS & PEMULA

- Kapasitas mesin: 150CC , knalpot bebas, karburator max 28mm, sistem pengapian standar, CDI & Coil boleh diganti, camshaft standar,/modifikasi, klep standar, plat kopling boleh diganti, transmisi standar, cylinder head standar(porting/polished), kompresi rasio bebas

- Sepeda motor produksi dalam negeri (bukan motor built up), memenuhi unsur keselamatan, rem depan dan belakang bekerja sempurna, tidak terdapat ujung tajam yang menonjol (handle kopling & rem), knalpot dilengkapi peredam suara/silencer, diperbolehkan memperkuat rangka/chassis.

- Harus mempunyai slang pernafasan mesin yg berujung pada sebuah tempat penampunganAir Pendingin radiator dilarang menggunakan Radiator Coolant

7. SM VETERAN

- Kapasitas mesin 2tak s/d 300 CC, 4 tak s/d 550 CC, sepeda motor MX,SM. 

- Umur pembalap 35 thn keatas

- Diwajibkan merubah system pengereman dgn minimum diameter disc 320mm, dengan kaliper 4 piston

8. SM ENDURO

Kapasitas mesin 2tak s/d 300CC, 4 tak s/d 550 CC, sepeda motor non MX dan SM

9. SM KOMUNITAS & PEMULA

- Kapasitas mesin 4 tak s/d 250 CC , sepeda motor MX, SM

- Diwajibkan merubah system pengereman dgn minimum diameter disc 320mm, dengan kaliper 4 piston

BAN :

- Ban untuk Offroad tidak diizinkan, dipakai dalam perlombaan.

- Pembuatan alur tambahan boleh dilakukan untuk ban.

- Ukuran Ban diwajibkan ring 17, minimal depan 110, belakang 130 dan velg minimal depan lebar 250, belakang lebar 300 dengan memakai ban balapan di aspal/On road tire

 

Sumber : naikmotor.com

 

Comments