Perihal Nomor Balap Pada Motor Valentino Rossi

Perihal Nomor Balap Pada Motor Valentino Rossi

22motomoto – Ajang gelaran balap MotoGP jadi musim ke-26 untuk pembalap Valentino Rossi untuk bersaing di kelas paling tinggi motor balap Grand Prix.

Valentino Rossi putuskan beralih team dengan tergabung dengan team Petronas Yamaha SRT sesudah sepanjang 15 tahun jadi sisi dari team pabrikasi Yamaha. Walau ganti seragam team, Valentino Rossi masih tetap menjaga ciri-ciri khasya yaitu pilih nomor 46 yang dipasang pada bagian depan motor balapnya.

Nomor balap 46 sebenarnya sudah rekat dengan Valentino Rossi, yang menggunakannya semenjak lakukan kiprah di kelas 125 cc pada 1996. Bahkan juga, saat jadi juara dunia kelas MotoGP pada tujuh peluang berlainan dalam masa 2001 sampai 2009, Valentino Rossi masih tetap menggunakan nomor 46 dan melepaskan haknya memakai nomor 1.

Keputusan pilih nomor balap 46 di ambil Valentino Rossi dengan background keluarga, persisnya terkait dengan si ayah, Graziano Rossi. Argumen seorang Valentino Rossi memakai nomor balap 46 karena ikuti tapak jejak si ayah, yang seorang pembalap motor sampai pensiun pada 1980.

Seperti mencuplik dari buku Rossi Si Legenda (2018) oleh Michel Turco, nomor balap 46 digunakan Graziano Rossi saat raih titel juara motor balap Grand Prix untuk pertama kali pada 1979. Persisnya saat ikut jadi peserta kejuaraan dunia motor balap kelompok 250 yang diadakan di Circuit Rijeka, Yugslavia. Nomor 46 bahkan juga menjadi opsi Valentino Rossi saat melalui cara di gelaran balap pocket bike di Italia pada 1991 lalu.

“Saya selalu akan menggunakan nomor 46 saat membalap, semuanya orang sekarang ketahui hal itu,” kata Valentino Rossi dalam sebuah interviu yang dikutip dari situs Motorcycle News.
Keputusan untuk setia memakai nomor balap sebelumnya daripada angka 1 selanjutnya dituruti oleh juara dunia lain di ajang MotoGP. Paling akhir, juara dunia MotoGP 2020 yakni Joan Mir menjaga nomor balap 36 bukannya ambil hak menggunakan nomor balap 1 pada ajang MotoGP 2021.

Perihal Nomor Balap Pada Motor Valentino Rossi

 

Perihal Nomor Pada Motor Valentino Rossi

Pembalap team Petronas Yamaha SRT, Valentino Rossi, sekarang ini jalani musim ke-22 bertanding di kelas premier MotoGP. Sepak-terjang pembalap berjuluk The Doctor itu tidak perlu disangsikan kembali sepanjang membalap di kelas premier MotoGP.

Sejauh profesinya, Rossi sudah kantongi sembilan gelar juara dunia. Tujuh gelar juara salah satunya dicapai Rossi di kelas premier MotoGP di tahun 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, dan paling akhir 2009. Saat sebelum jauh namanya membumbung tinggi di dunia balap “kuda besi” itu, Valentino Rossi sempat kesusahan pada kiprahnya di kelas premier.

Kiprah Rossi di kelas premier terjadi di tahun 2000 bersama team satelit Nastro Azzurro Honda. Honda NSR500 jadi “kuda besi” Rossi pada musim kiprahnya di kelas premier ataupun waktu itu tetap namanya GP500.

Pada balapan pertama kalinya di kelas premier, pembalap yang sekarang berumur 42 tahun bercerita pengalaman pertama kalinya di kelas khusus. Sama seperti beberapa pembalap lain, Rossi saat itu rasakan kiprah yang tidak gampang. Rossi bahkan juga tidak berhasil menuntaskan balapan pertama kalinya di kelas premier yang berjalan di Circuit Welkom, Afrika Selatan

“Start saya jelek (tapi) selanjutnya saya cetak lap paling cepat dengan motor Honda dua tidak 500cc,” tutur Rossi dari Jatuh pada April 2018. Menurut Rossi atur kecepatan mesin ialah factor yang membuat ia kesusahan. “Untuk saya, kesusahan terbesar ialah atur tenaga dan akselerasi motor yang lebih besar daripada (motor) 250cc,” kata Rossi.

“Benar-benar susah untuk pahami sejauh mana anda dapat menggerakkan (kekuatan) motornya,” sebut Rossi menambah. Adapun, kiprah di kelas premier bersama team satelit Nastro Azzurro Honda, Rossi sukses jadi runner-up dunia. Saat itu pencapaian point The Doctor di akhir musim (209) tertaut 49 angka dari si juara, Kenny Roberts Jr dari Suzuki.

Dan gelar juara pertama kalinya di kelas 500cc dicapai pada MotoGP musim 2001 karena 11 kemenangannya atas 16 seri yang diperlombakan pada musim itu. Akhir minggu lalu Valentino Rossi semestinya balapan di 12 Hours of Abu Dhabi bersama Luca Marini dan Alessio “Uccio” Salucci memakai Ferrari VR46 Kessel Racing.

Nomor balap 46 milik Valentino rossi juga sering menjadi ajang taruhan untuk para penggemar motor balap, Mereka sering menggunakan nomor balap taruhan yang di lakukan para penggemar MotoGP adalah taruhan yang berasal dari pembalap mana yang dapat memenangkan Event MotoGP.

Untuk temukan permainan taruhan balap biasanya di satukan dengan jenis taruhan judi bola sportsbook yang di adakan agen terpercaya. Coba pasang angka balap 46 valentino rossi bisa di jadikan sebagai angka keberuntungan juga.

Tetapi balapan mobil pertama The Doctor tahun 2022 itu tidak berhasil karena harus karantina sesudah dianya berkontak sama orang yang dipastikan positif virus Covid-19. Tidak berhasil balapan mobil Rossi menjelaskan ada tiga hal yang paling ia kangenin dari MotoGP. Adapun sudah diketahui Rossi sah menggantung helm di akhir musim 2021.

Valentino Rossi mencoba Audi R8 GT3 team WRT. “Pertama, adalah menunggangi motor MotoGP. Karena menunggangi motor MotoGP di track balap ialah hati yang mengagumkan,” kata Rossi. Ke-2 adalah kerja bersama team. Umumnya pembalap dan team mulai akan repot di hari kamis menjelang latihan bebas pada jumat, selanjutnya bersambung kwalifikasi pada sabtu dan balapan hari minggu.

Coba pahami semua detil untuk jadi lebih kuat dan semakin kuat. Ini terhitung bekerja dengan beberapa insinyur dan kepala teknisi kelas atas, analitis data, dan semuanya yang ikutan,” ucapnya.