Produsen Mobil Beralih ke Teknologi Untuk Hadapi Tesla

Anda akan dimaafkan jika berpikir bahwa IAA, salah satu pameran otomotif terbesar di dunia, sebenarnya adalah sebuah konferensi teknologi, setelah raksasa teknologi seperti Amazon.
, Qualcomm dan Samsung semuanya hadir untuk acara tahun ini.

Kehadiran mereka menggarisbawahi permintaan para pembuat mobil tradisional untuk meningkatkan teknologi pada kendaraan mereka, mulai dari perangkat lunak hingga perangkat keras, seiring upaya mereka untuk mengejar ketertinggalan Tesla di masa depan mobil listrik. Meningkatkan fitur teknologi juga penting untuk memenuhi ekspektasi pembeli di Tiongkok.

“Tesla dan perusahaan rintisan Tiongkok. Ini adalah kekuatan dua arah yang mereka [traditional automakers] alami, mendorong mereka untuk memiliki lebih banyak pengalaman pengguna di dalam mobil, ”Mohit Sharma, analis riset otomotif di CCS Insight, mengatakan kepada CNBC.

Produsen Mobil Beralih ke Teknologi Untuk Hadapi Tesla

Mereka tidak bisa melakukannya sendiri. Produsen mobil mencari bantuan dari perusahaan teknologi, sambil juga mencoba mengerjakan item seperti perangkat lunak sendiri.

Bagian dari kesuksesan global Tesla tidak lepas dari teknologinya di sejumlah bidang, mulai dari baterai hingga Autopilot – sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS), yang menggunakan fitur mengemudi semi-otonom. Layar di dalam Tesla
mobil juga mirip dengan smartphone.

Fitur-fitur itulah yang coba dibangun dan dikembangkan oleh para pembuat mobil saingannya.

Produsen Mobil Dengan Sistem Operasi Masing Masing

Ada dua sistem operasi utama di bidang ponsel pintar – Android milik Google dan milik Apple
iOS. Hal ini tidak terjadi di dunia otomotif, ketika menyangkut sistem dan layar infotainment yang populer.

Perusahaan otomotif kini berfokus pada pengembangan sistem operasi mereka sendiri, sehingga penggunaan layar mobil lebih mirip bekerja dengan aplikasi di ponsel pintar.

Untuk itu, Mercedes-Benz mengungkapkan rincian lebih lanjut di IAA tentang sistem operasi yang dikembangkan sendiri bernama MB.OS, yang akan membantu mendukung berbagai fitur mulai dari layar raksasa di dasbor hingga asisten suara di kendaraan listrik mendatang.

Produsen Mobil Beralih ke Teknologi

Pemain EV Swedia Polestar tahun ini menciptakan usaha patungan dengan Xingji Meizu – pembuat ponsel pintar yang dimiliki oleh raksasa otomotif China Geely – dan berencana meluncurkan ponsel cerdasnya sendiri pada bulan Desember, ketika mobil Polestar 4 mulai dikirimkan ke pelanggan.

Meizu membuat sistem operasi untuk mobil Polestar berdasarkan produknya sendiri yang diberi nama FlyMe. Idenya adalah agar pengguna dapat merasakan pengalaman yang mulus antara ponsel cerdas dan sistem operasi Polestar di mobil perusahaan.

KITA. pembuat chip Qualcomm juga hadir di IAA. Perusahaan ini membuat terobosan besar di bidang otomotif, di mana chipnya dapat digunakan untuk membantu menjalankan aplikasi kecerdasan buatan di dalam kendaraan. Salah satu contohnya adalah asisten mobil yang dapat menemukan resep ayam enchilada dan menambahkan bahan-bahannya ke daftar belanjaan.

Ini bukan hanya tentang layar – pembuat mobil juga mempertimbangkan untuk menggunakan seluruh bagian mobil untuk menampilkan informasi. BMW mengatakan model Neue Klasse EV yang diluncurkan pada hari Sabtu akan memiliki apa yang disebut Panoramic Vision, sebuah tampilan head-up yang memproyeksikan informasi di kaca depan ke garis mata pengemudi.

Untuk membuat berkendara senyaman mungkin, A.S. Pembuat EV Lucid memamerkan fitur pijat pada kursi di mobil Air Midnight Dream Edition miliknya.

Fitur Autopilot Sebagai Pendukung

Sebagian besar fokus teknologi Tesla ada pada Autopilot ADAS-nya. Tidak ada mobil yang dapat beroperasi secara mandiri – setidaknya dari sudut pandang hukum – tetapi pembuat mobil meningkatkan fitur dan kemampuan tanpa pengemudi.

Tesla mungkin salah satu yang terdepan dalam fitur ADAS-nya, diikuti oleh pemain muda Tiongkok seperti Xpeng dan Nio.

Semakin banyak pembuat mobil tradisional yang ingin mengejar ketertinggalan dalam bidang fitur tanpa pengemudi. BMW mengatakan mobil Neue Klasse-nya akan hadir dengan ADAS generasi berikutnya, yang dibuat menggunakan teknologi cloud Amazon dan chip Qualcomm.

Kunci Utama Kemajuan Teknologi Ada di Cina

Banyak produsen mobil bercita-cita menjadi pemain utama di pasar kendaraan listrik terbesar dan sangat kompetitif di dunia, Tiongkok. Dalam upaya untuk membedakan diri mereka dari pesaingnya, perusahaan-perusahaan Tiongkok telah membahas fitur-fitur teknologi pada kendaraan mereka, mulai dari perangkat lunak hingga kemampuan ADAS – dan pelanggan Tiongkok mengharapkan manfaat teknologi terbaru.

“Tidak hanya cukup baik untuk membawa desain Eropa yang hebat ke Tiongkok, Anda harus sangat, sangat istimewa tentang apa yang Anda tawarkan ke pasar ketika menyangkut perangkat lunak,” CEO Polestar Thomas Ingenlath, mengatakan kepada CNBC dalam sebuah wawancara pada hari Selasa.

Mengindahkan sentimen tersebut, perusahaan asing mulai dari BMW hingga Mercedes ingin berinvestasi besar-besaran dalam pengembangan teknologi, karena mereka bertujuan untuk meningkatkan penjualan kendaraan listrik di Tiongkok.

Volkswagen CEO Oliver Blume pada hari Rabu mengatakan bahwa perusahaannya meningkatkan jumlah insinyur perangkat lunaknya di Tiongkok.

“Kami ingin beroperasi dengan kecepatan Tiongkok di Tiongkok,” kata Blume pada konferensi IAA.

Updated: 14 September 2023 — 4:09 pm